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对此指控,苹果认为高通证据不足。苹果称“在 8 月下旬,苹果公司在同一案件中要求高通公司为其指控提供证据,因为该公司只是提出索赔,却并没有相应的证据,”苹果公司还表示,高通公司在周二提交的文件中“并未包含任何(其)索赔的证据”。第一财经记者从苹果方面了解到,之前已经有两个法官因为(高通)证据不足驳回诉讼请求。

电池的制造优势、电动车的概念不仅使王传福摘得 2009 年中国首富的桂冠,还吸引了比尔盖茨和巴菲特的加盟,他们大赞王传福,‘简直就是爱迪生和韦尔奇的混合体。’然而从 2010 年开始,比亚迪的日子就不太好过,销售额大幅下降,一直持续到 2012 年底。谈及这三年来的遭遇,王传福直言不讳的表示,‘过去的比亚迪走了不少弯路,犯了很多错误。这些错误主要有三个方面:一是渠道扩张过快,过度看重网点数量而忽略了经销商质量;二是产品品质有待提高;三是品牌宣传不够,没有着重打造品牌内涵。’

从电池生产线到汽车模具,王传福把人力资源开掘到了极致。不但大幅降低了成本,而且将技术的消化吸收和工艺改进自始至终地融入到了制造业的各个环节。更可贵的是,对人工和技术研发的极度推崇,让比亚迪格外注重产业链的‘垂直整合能力’。庆幸的是,从 2005 年比亚迪推出首款车型 F3 后,公司汽车销售每年几乎都是 100% 的增长, 2009 年更是高达 160% 。当自主研发的纯电动汽车 E6 问世,王传福更是踌躇满志,‘现在电动汽车时代已经来临,引领世界汽车市场的,不是美国人,也不是德国人,而是中国人!’

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